Danish Import Tax/ Registreringsafgift

Here is a small article (written in danish) I wrote telling about my experience with the danish tax system regarding import of my Mini British Open 1.3i. In Denmark it is required, when importing a car from any other country, to pay import tax to do so. There are examples of previous amounts paid and the outcome of my own case. As I get more concrete examples I will add them to the list. Feel free to use this as reference and help to get your own mini through the system at a fair price.

“Vi har beregnet registreringsafgiften for dit køretøj” står der som overskrift på det 9 siders brev, jeg har modtaget fra Skats motorcenter.

Jeg har ventet spændt på brevet, som vil fortælle mig, hvor meget afgiften skulle være på min nyligt toldsynede ROVER MINI MK2 1.3i British open fra 1993. På et tidligere tidspunkt var der lavet en forhånds beregning, som lød på 15.847kr. Jeg forventede naturligvis, at afgiften cirka ville lyde på det beløb. Jeg blev derfor overrasket, da brevet sagde ”Du skal betale 26.221kr”. Det er ca. 10.000kr i forskel!

Inden brevet ankom i min E-boks havde jeg forberedt mig og via diverse ressourcer havde jeg samlet priser ind som andre har betalt over flere år. Man kan også bruge Skats egen side på Motorregisteret til at se, hvad andre har betalt. Men jeg synes, at den er begrænset og på det tidspunkt, hvor jeg søgte, var der kun 4 biler tilgængelige.

Fra Motorregister:
● 24.312kr for en 1992’er betalt i 2017
● 11.256kr for en 1988’er betalt i 2017
● 24.638kr for en 2000’er betalt i 2017
● 15.378kr for en 1994’er betalt i 2017

Og fra min egen undersøgelse:
● 24.000kr for en 1994’er betalt i 2009
● 10.000kr for en 1993’er betalt i 2010
● 16.000kr for en 1995’er betalt i 2015
● 16.500kr for en 1995’er betalt i 2015
● 24.000kr for en 1994’er betalt i 2009
● 9.000kr for en 1994’er betalt i 2009

10.000kr for en 1996’er betalt i 2012

Det har dermed været min opfattelse, at afgiften er billigere desto ældre bilen er. Det kan man se, ikke er helt sandt, og faktisk er det en vurdering af din bil på den faktiske dag, hvor den bliver vurderet. Som dele af brevet fra Skat nævner, så er det nogle referencer til sider fra Den Blå Avis og Gul & Gratis, som viser tilsvarende (cirka) bilers salgspris, der bliver brugt til at fastsætte værdien af din bil.

Med alle disse informationer ringede jeg til Motorkontoret og forventede en træls oplevelse med en skattemedarbejder. Men sådan var det slet ikke! Jeg kom igennem relativ nemt og fik en god snak med ham, der havde lavet beregningen. En rigtig fin dialog, hvor jeg fik lov til at tale min sag, der naturligvis alle var understøttet med de facts, jeg havde samlet sammen. Efter 15 minutters tid siger han, at han vil gerne se på beregningen igen, da han kan godt se, at den nok er sat lidt for højt.

Her dagen efter har jeg modtaget en ny beregning på 16.538kr. Jeg synes, at jeg har modtaget en kompetent og fair behandling, og jeg er tilfreds med beløbet på 16.538kr. Rådet herfra skal dermed lyde, at man ikke skal blive nervøs for at ringe til Skat og tale sin sag. Men det er vigtigt, at man er klar og tydelig i sin henvendelse, og måske vigtigst af alt: At man har alle de relevante facts klar, som understøtter sagen! De lyttede til mig og det er jeg glad for. Hvis nogen har spørgsmål til sagen, så spørg endelig! Vi er jo til for at hjælpe hinanden!

Med venlig hilsen
Jason Dove